車夫日記～長崎人力車俥屋～

2016

03/03

Thu

車輪

車輪は、ハブは今は、ステンレスで、昔のままに製作してます。前は、真鍮の85?の円筒を、旋盤で加工してましたが、ブレーキ付きのハブを製作から、強いステンレスで、製作してます。心棒も穴を開けて、車輪が、抜けないように、ナットを締めて針金で固定します。スポークは、特注してメッキも綺麗です。
リムは、復活した、幅が狭いリムを2年がかりで、製作しました。

2015

01/14

Wed

人力車製作の反省と展望ハブ

今回は、ハブ、長崎では昔のままに真鍮の円筒を旋盤で、削り出してました。ディスクブレーキを付ける辺りから、強度の関係で、ステンレスを使用してます。やっぱり、旋盤で削り出して、出来ない所は溶接してます。写真は、真鍮のハブ、他のところはリヤカーのハブの改造してます。

2014

09/02

Tue

次の人力車

次の人力車は、小倉の２台目、電動人力車とか、ブレーキ付き人力車とか考えてましたが、今度迄、普通の人力車に決まり箱が今週でしたが、チョンボで、来週、ゆっくり、作ります。

2014

08/18

Mon

送ります

今回は私の人力車は2台目の福島の遠藤さん原発事故で双葉郡から今白河市で頑張っています。ブレーキ付き人力車デスね末長く宜しくお願いします。

2014

08/01

Fri

ブレーキ

ディスクブレーキは今度で2台目デスね浅草に最初に送って 2年ぐらいですけどバットとプレートの擦れる音が気になると言う事で調整しなくて外してしまって私からすると安全で調整さえちゃんとできれば長く使えると思うし長崎では調整して送り出してます

2014

07/19

Sat

ブレーキ

車輪にブレーキプレートを取り付けて板バネの下にブレーキパットを進行方向右側は後ろ左側は前に付ける作業をしました。後ろは問題なく付けてしまいましたが前がどうしても何故か？前から私の人力車を見ますと足を乗せるけこみと座るそして背もたれが幅が違いその為に前が後ろよりプレート迄が幅が空いてしまうので治具の作りを変えないといけませんね

2014

07/15

Tue

キンコンベル

今度の人力車はディスクブレーキ付きですので足回りやカジ棒の仕上げ塗りを早めにしますディスクパットを付けますと車輪が外せなくなるのです雨の合間をペンキ塗りしまして長崎特有のキンコンベルを支木に取り付けました優しいベルの音です

2014

07/08

Tue

ブレーキ

ヤット気にしないでブレーキレバーを取り付けがスムーズなりました

2014

05/29

Thu

ディスクブレーキ

今度の人力車は2台目のブレーキ付き人力車を製作します

2014

01/15

Wed

イチョウバネ

最後の在庫の板バネ最初と2回目が幅が少し違うますが今回頼んだのは高さと幅を図面化して注文しました。
このバネは高さは良いデスが幅を少し広くしたのでディスクブレーキを付ける時に神経使うので今回は高さはそのままに幅を狭く注文しました鍛冶屋さんも了解して貰いました。
点検と錆びどめを塗りました

2013

05/28

Tue

ブレーキ付きハブ

白い人力車は昨日島原に帰りました
次は浅草の人力車に嫁入りします
レストア人力車でも新車と同じ見たいにします
その次に製作します
ディスクブレーキ付きの車輪を組み立て

2013

02/25

Mon

完成

完成日本初ディスクブレーキ付き人力車
買い手の若い衆が浅草から点検とブレーキの掛け方などの手解きをしましたなんとオマケはTV 撮影残念ながら東京圏では映りません

2013

02/23

Sat

幌

前から様子後は座るシートだけなんか生地が足らなくて注文中まあ人力車は完成ブレーキも二人乗せて坂を降りたらよく効きましたよかです

2013

02/06

Wed

幌

ブレーキがやっと旨い具合に成り車輪を外して
幌制作に入ります
横幌が完成明日三枚後ろの幌制作に入ります
箱と幌がきっちりしないと風が吹いてぐらぐらして曳きにくい人力車です

2013

01/28

Mon

やったぜ

イヤーやっと完成ディスクブレーキ
長崎の人力車は箱が前から見たら上にせりあがってるので
側面が下から上迄垂直ではないそこが難しくなる
車輪と心棒は垂直と平行でも箱は蹴込みとシートは幅が違う玄人の人力車弾き手は解るでしょう
だからカッコイイ人力車にはディスクブレーキはしんどいでも取り付けました
安全第１人力車完成